Cylinder 9 baut jadi 8 baut

Untuk iron head, jumlah baut sunduknya 8 biji. Jadi cylinder blok nya juga yang 8 baut, jangan yg 9 baut atau 10 baut. Walaupun ada cylinder blok yang 9-10 baut dari besi juga tapi jarak bautnya beda. Cylinder blok 9-10baut letak bautnya lebih "mekar" dari yang 8 baut.

Karena minimnya info dan kepedean, awalnya saya kira cylinder blok 9 baut posisinya sama kyk 8 baut cuman ditambain 1 ditengah. Ternyata salah hahaha, posisinya beda.
Ini pasti gara2 jokowi!!!!!
Haha
Jadi dulu wkt beli, karena minim info dan buka gugel ada yg jual blok head besi 8 baut dibikin 9 baut yg dibolongin tengahnya buat baut ke-9. Dari artikel itu disimpulkan kalo jarak baut lainnya sama cuma beda tambah 1 baut ditengah. Sial. Jadinya ya beli yg 9 baut dan beneran ga cocok sama blok head nya.

Ini dijual ga laku-laku

Pucingggg.... udah beli mahal tapi salah. Dijual juga ga laku2.
Ya udah, akhirnya cari bengkel bubut yg mau nutup lubang baut trus digeser.
Cari bengkel bubut yg mau aja susah setengah hidup. Tapi akhirnya dapet. Lumayan ongkos jasa geser bautnya 1 biji 35rb x 8 biji.

Tapi ada masalah lagi.
Baut tap buat bikin drat/thread nya ga ada! lha iyes, bautnya ukuran inchi! Dan sama mekanik bubutnya diputusin sendiri pake M10x1.0 .
Busetttt keliling2 ga ada 1 pun yg jual. Ukuran bautnya sih ada, tapi dratnya yg alusnya 1.0 itu yg ga ada. kalaupun ada, paling panjang cuma 3cm.
Nambah PR deh... bubut bikin baut. Hadeehhhhh tepok jidat!

Gini deh jadinya. Bopeng2 dikit gpp, kan nanti juga ketutup